沛縣至豐 (略) 濟徐高速至蘇魯省界段施工暨股權投資項目PFGS-SGGQ標中標候選人名單正式公示，江蘇 (略) 牽頭的聯(lián)合體以(略)元的預期中標價格暫列第一，隨著中標結果的公布標志著這一貫通蘇魯兩省的重要交通工程距開工建設又邁進一步。

據(jù)了解，沛縣至豐 (略) 濟徐高速至蘇魯省界段是江蘇 (略) 網的重要組成部分， (略) 線起自沛縣至豐 (略) 與濟 (略) (略) ，沿豐縣縣城南部布線，向西經孫樓街道、宋樓鎮(zhèn)、王溝鎮(zhèn)，最終止于江蘇豐縣與山東單 (略) ，順接山東境內在建的徐 (略) 。路線全長約38.442公里，樁號范圍為K29+237.143～K67+678.67，建成后將進一步強 (略) 域交通聯(lián)系，助力淮 (略) 協(xié)同發(fā)展。

項目建設標準與配套設施規(guī)劃明確，全線采用雙向四車 (略) 標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度27米。橋涵設計汽車 (略) -I級執(zhí)行，其他技術指標嚴格遵循交通運輸部《公路工程技術標準》（(略)）相關規(guī)定。在關鍵工程與配套設施方面，項目將設置豐縣（樞紐）、宋樓、 (略) 互通式立交，建設豐 (略) （含加油站）1處及 (略) 1處，同步完善交通工程、沿線設施及綠化等配套建設，其中大沙河特大橋為項目主要工點之一。

本次招標涵蓋施工與股權投資雙重范圍，具體包括主 (略) 基、路面、橋梁、涵洞、綠化、預留預埋、線外工程、交安設施、房建工程、機電工程施工等（以招標圖紙及工程量清單為準），同時包含項目的股權投資內容。據(jù)悉，豐縣交通 (略) 與江蘇潤揚 (略) 已共同組建徐州 (略) (略) ，中標單位的股權投資方將按項目資本金40%的比例（出資額約(略)萬元）對項目公司進行股權投資，完成資本金增資及工商變更等相關工作，資本金將由股權投資方根據(jù)股權比例分階段在約定時間前足額到位，具體計劃以出資協(xié)議書為準。

項目計劃工期為36個月，具體開工時間以監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工令為準，缺陷責任期為24個月。從公示的中標候選人名單來看，除暫列第一的江蘇 (略) （副聯(lián)單位：江蘇 (略) 、 (略) (略) 、江蘇現(xiàn)代 (略) 、江蘇元創(chuàng) (略) ）外，豐縣潤豐 (略) （副聯(lián)單位： (略) (略) (略) ）以(略)元的預期中標價格位列第二，豐縣農水 (略) （副聯(lián)單位： (略) 、武漢中交 (略) ）以(略)元的預期中標價格排名第三。

目前，中標候選人公示已進入法定周期，后續(xù)將按程序完成中標結果確認及合同簽訂等工作。該項目的實施不僅 (略) (略) (略) ，提升豐縣對外交通通達能力，更對促進蘇魯 (略) 經濟社會發(fā)展、 (略) 域產業(yè)聯(lián)動具有重要現(xiàn)實意義。

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