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雖然第135屆廣交會已經(jīng)舉行至第三期，但“熱度”依然有增無減。

數(shù)據(jù)最為直觀：截至5月3日，共有215個國家和地區(qū)的超*名境外采購商到會，比上屆同期增長24.7%。

作為新中國與世界交流最早的“外貿(mào)之窗”，走過135屆的廣交會，如今依舊被稱為“中國第一展”。定位為綜合性展會，廣交會“人氣”為何沒有被其他專業(yè)展會分流？歷經(jīng)68載，為何依然被中外客商、 (略) 場堅定地選擇？

通過一張張訂單，我們或許能找到廣交會歷久彌新、人氣不減的答案。

首先是海外有“真需求”，廣交會能“快響應(yīng)”。衡量一個貿(mào)易展會是否成功，光看“看人氣”還不夠，更要看展會能否實現(xiàn)更多交易，讓供需雙方實現(xiàn)從意向到訂單的真實轉(zhuǎn)化。

廣交會“變現(xiàn)能力”幾何？穿越如潮的人流，我們看到這樣一組數(shù)據(jù)：80%以上的參展企業(yè)通過廣交會結(jié)識了更多供應(yīng)商，64%的參展企業(yè)找到了更合適的配套服務(wù)商，62%的參展企業(yè)獲得了更高效的生產(chǎn)替代方案。而放眼本屆廣交會，電子及家電、新能源、新能源汽車及智慧出行、工業(yè)自動化及智能制造等當(dāng)下最熱門、需求量最大的題材展位就超過了8700個，參展企業(yè)近3600家，規(guī)?？涨?。

從布展動態(tài)變化中，不難從廣交會這個最真實的“貿(mào)易一線”，看出中國外貿(mào)發(fā)展的新趨勢：“中國制造”高端化、智能化、綠色化的發(fā)展方向，正 (略) 場的真實需要高度重合。

而這種“真需求”，也外化為包括“新三樣”在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品出口的旺盛增長勢頭：今年的一季度，僅廣交會舉辦地、外貿(mào)大省廣東的外貿(mào)出口就達到1.*億元，增長9%。

其中，電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”出口成績“亮眼”：以廣州海關(guān)關(guān)區(qū)企業(yè)為例，一季度出口“新三樣”產(chǎn)品同比增57.1%，其中，出口電動載人汽車24.5億元，同比增長了4.3倍。

正是高技術(shù)、高附加值、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品拉動了出口增長。企業(yè)持續(xù)“上新”的活力和產(chǎn)業(yè)不斷“向新”的實力，也在為外貿(mào)發(fā)展注入強勁新動能。

廣交會背后是“穩(wěn)定”且 (略) 場，更有“堅定”的中國態(tài)度。如果說優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 (略) 場的“硬通貨”，配套的便利服務(wù)則是叩開更多機遇之門的“敲門磚”。在每屆廣交會上，參展企業(yè)拼優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得訂單已是常規(guī)動作，而伴隨廣交會量身定制的公共服務(wù)“上新”節(jié)奏，同樣跟得上產(chǎn)品更迭速度。

細節(jié)往往透露風(fēng)向——

從推出“展檢同步”、全流程業(yè)務(wù)線上“一網(wǎng)通辦”等措施，到在舉辦地廣州南沙、琶洲等客運口岸設(shè)置專用通道，這些都讓外商們感嘆“廣式服務(wù)”周到細致的同時，深切體會到當(dāng)下中國對于這樣一場世界性外貿(mào)展會的高度重視和“廣交天下客”的開放姿態(tài)。

透過一場場從“意向”到“訂單”的跨國貿(mào)易，或許我們能得到廣交會“高變現(xiàn)力”“高變現(xiàn)率”的真實答案：是供需雙方跨越重洋的雙向奔赴，是外商對穩(wěn)定、 (略) 場的堅定選擇，更有著中國堅持對外開放的堅定態(tài)度。